Otomatik ve Triptonik Opel Araçlarda görülen F Arızasının çözümü aslında çok basittir. Ama opel  kullanıcılarının  bu konuda ki haklı bilinçsizliği dolayısıyla işten anlamayan  tamirciler yüzünden maddi yönden sarsıtılmaktadırlar.

F Arızası kullanıcı hatası değildir. Opel 'in kronik sorunlarındandır. 

Baskı balata değiştirildiğinde dahi F arızası ile karşılaşılabilmektedir. 

Akü değişiminde de F arızası ile karşılaşılmaktadır.

F arızası ile karşılaşıldığında lütfen standart tamircilere aracınızı götürmeyiniz. 200-250 tl ile çözülebilen arıza bir anda size 3000 tl 'ye çıkabilir.

Genel de corsa, astra, meriva da ortaya çıkan bu F arızasının çözümü mümkündür. 2000-2006 dizel araçlarda maliyet düşük olmasına rağmen 2007 model üzeri dizel otomatik-triptonik-esytronik araçlarda durum biraz farklıdır. 2007 ve üzeri dizel opelinizde F arızası ile karşılaşıldığında mutlaka uzman bir opel servisine başvurmalısınız.

F arızası benzinli araçlarda anlık çözüme ulaştırılabilir. Bazen akünün kutup başını söküp 5 dakika bekletmeniz halinde de arıza anlık çözüme kavuşabilir. Ama daha sonra bu arıza % 100 yine tekrarlayacaktır.

F Arızası , arıza tespit cihazıyla silmekle giderilmez. Bu arıza , araç çalışırken de yapabilir, yolda giderken de.

Şanzıman Beyni ya da Vites Robotunun arızalanması ile de F arızası oluşabilir, baskı balata bitmesi ile de. F arızası oluştuğunda bizi arayınız sizi doğru şekilde yönlendirelim.

Aracınızda Kasko varsa , f arızası yaşadığınız anda aracınızı güvenli yere çekiniz, bizi arayınız ve aracınızı kaskonuz sayesinde ücretsiz bir şekilde servisimize çektiriniz.

Şanzıman beyni ve vites robotunun tamiri mümkündür. Garantili şekilde tamir edilir.

2002-2006 arası modellerde ki opel araçlarda bulunan şanzıman beyninin resmi aşağıdaki şekildedir.